由華岡船務與東立物流合設的臺北港國際物流公司，將搶先臺灣港務公司主導的臺灣港務國際物流公司，于4月底在臺北港海運快遞專區正式營運，福建對接的福州、廈門和平潭3個自貿片區，也會在近期內揭幕，并與該公司簽署合作協議，約定未來雙方相關公司相互持股。
新公司原本3月初就要開業，因等候關貿網路系統完成建置拖延近兩個月。這家公司原本與對岸福建交通集團潭好共同出資成立，并由三大股東在對岸設平潭國際物流公司，但因兩岸服貿協議還未通過，只能先以合作協議方式，議定未來相互持股比例等，目前是由東立與華岡持股各半。
兩岸電子商務貨品，如阿里巴巴、網路家庭（PChome）或亞馬遜電商貨品，海運快遞運送成本較空運少6成，但最大量的商機是在國際快遞，大陸快遞貨可經臺北港轉空運，建設臺北港成快遞貨發貨中心。
臺北與平潭間航程僅3小時，目前華岡集團投資的東聯航運高速客輪「麗娜輪」與持股的「海峽號」，每周在臺北港與平潭間提供5個航次，船只每航次可運載18個貨柜，是駛上駛下輪，作業快速便捷，另公司也積極爭取加派船舶航行兩岸，以達到每日都有船班的目標。
